Home > FrontPage, Бизнес, Общество, Политика > Джипове или електромобили? ГЕРБ трябва да избере!

Джипове или електромобили? ГЕРБ трябва да избере!

От години в България е налице абсурдната, но напълно законна практика, купуването на големите и мощни джипове да е свързано с ползване на данъчни преференции, след като цялостната идея на данъчното ни законодателство винаги е била предметите на лукса да подлежат на данъчни утежнения. Междувременно големите ни градове страдат от задръствания, липса на възможности за паркиране и мръсен въздух и имат остра нужда танковете, тъпчещи улиците им, да бъдат сменени от нещо леко, икономично и щадящо природата на и без това толкова изстрадалата ни планета.


Учудващо за мен практически никой не повдига въпроса защо не се вземат мерки да се стимулира полезното за всички потребителско поведение на купувачите на автомобили, вместо онова, което е полезно само за самочувствието на хора, които нямат с какво друго да се похвалят, освен с габаритите и кубатурата на управяляваното от тях пътно-бойно превозно средство.

Разбира се, данъчният кредит за товарни автомобили и автомобили със седем и повече места е бил измислен с идея да се помогне на развитието на бизнеса. Но по някакво прекалено удобно “недоглеждане” на текста на закона, под негова защита са се оказали и едни такива превозни средства, които ако имат общо с някакъв бизнес, то това е само “бизнесът” на “добре облечени бизнесмени” (бизнесът е в кавички, защото обикновено става дума за бизнес, който не генерира приходи за хазната).

И така, досега правителство след правителство не виждаха нищо нередно в това едно превозно средство като джипа, което няма никакво приложение в бизнеса, освен може би бизнеса с отвличанията, да се ползва с данъчна преференция в размера на цялото ДДС, което е платено за него, докато в същото време фирмите са принудени да плащат пълния размер на ДДС за горивата, които използват, за да си вършат работата.

Купувачите на джипове ползват 20% данъчни преференции, докато всички, решили да си купят малка и икономична кола, хибрид, електромобил, сегуей или каквото и да е друго превозно средство, което би могло да направи нещо за по-чистия въздух, за по-малко задръствания и за по-толерантна атмосфера на пътя, са принудени да плащат пълния ДДС и да се “радват” на присмехулното отношение на тарикатите с джиповете, които гледат на тях като на абсолютни баламурници и най-многото да им дадат приятелския съвет “па що не си купиш джип?”.

Сега обаче си имаме ново правителство. Много амбициозно правителство, което обещава да промени страшно много неща в държавата и да направи така, че тя да заработи по-добре и изобщо – да стане по-приятна за живеене.

Е, ето моята идея за тях.

1. Незабавно изключване на джиповете и други луксозни возила с над 7 места, но очевидно нямащи бизнес предназначение, от списъка на автомобилите, за които се полага данъчен кредит. Разбира се, който вече си е купил джип – печели. Който само си е мечтаел – губи (или плаща повече, но пак си постига мечтата, ако е толкова упорит). Но поне онези, които си купуват нормални коли, престават да се чувстват като балъци.

2. Въвеждане на данъчни облекчения за малки и икономични автомобили, хибриди, електромобили и персонални транспортери (Segway) – все превозни средства, които могат да подобрят обстановката на пътя и от екологична гледна точка, и от гледна точна на задръстванията. Тук може да се направи и някаква градация – малки автомобили и хибриди – само освобождаване от ДДС. Електромобили и електрически персонални транспортери – освобождаване и от пътни данъци, безплатна регистрация и други подобни, евентуално стимулиране и на дилърите на такива превозни средства, за да им се даде възможност да предложат и по-атрактивни цени.

Дори и ако приложат само първата й част, поне ще увеличат приходите в бюджета. Ако приложат и втората част, приходите може и да не се увеличат, но пък ще се промени облика на държавата, макар и не веднага. А в това определено си струва да се вложат държавни пари – и в развитите държави то е факт, при това в сериозни мащаби.

Дали обаче този премиер, на чийто облик джипът седи много по-добре от един смарт, ще намери сили да осъзнае, че една подобна промяна на ценностите трябва да бъде подкрепена? Имам известни съмнения по този въпрос. Но пък се надявам да греша!

  1. August 6th, 2009 at 14:57 | #1

    Абсолютно съм съгласен с всичко, казано тук, но има един много сериозен пропуск!
    Забравил си да споменеш велосипедите! Във всеки нормален град велосипедите са много важна част от мерките за намаляване на трафика и властите полагат особени грижи за тяхната безопасност и щастие. Все пак колко Сегуея има в … (тук сложи коя да е европейска столица) и колко велосипеда? Виждал си лично отговора.
    Нямам нищо против Сегуей, но очевидно велосипедът е много по-приложимо средство за постигане на бърз ефект, поради десетки очевидни причини (да започнем с цената и няма нужда да продължаваме).

    Какво е становището на софийските власти? Миналата година главният архитект беше попитан “А какво мислите да направите за велосипедистите?” и отговорът му беше от рода на “Абе вие луди ли сте, какви велосипедисти, аз се чудя колите къде да сложа, вие за велосипеди питате!”
    Оттогава насам има един голям напредък – единствената в града велосипедна алея – на “Цар Борис III” – беше ремонтирана и сега е прекрасна. И пак си е единствена.

  2. August 6th, 2009 at 15:28 | #2

    Абе мислех ги, честно казано, но после реших, че те са предмет на по-различни мерки. В края на краищата, цените на велосипедите са такива, че там няма нужда от някакви данъчни преференции, нито пък за него се плащат пътни данъци. Там, както и сам си отбелязал, трябват алеи, поддръжка на трасетата и повишаване на културата на всички, за да се превърнат от проблем за този, който ги кара, в удоволствие, каквото са навсякъде по света.

  1. No trackbacks yet.

Spam protection by WP Captcha-Free